Manuell
Klassiker som bråkar minst
Färre delar, billigare service. Vi byter koppling, lager, synkroniseringar och olja. Den goda gamla skolan.
Växellådan klagar inte högt. Den muttrar lite, rycker en aning, och en dag vägrar den helt. Vi lyssnar innan det blir dyrt.

Sex ljud, lukter och beteenden som betyder att växellådan vill prata med en mekaniker. Känner du igen något? Hör av dig idag, inte nästa månad.
4 av 5
växellådshaverier hade kunnat undvikas med tidig service. Vi vet, vi har sett dem alla.
Slitna mellanlägg eller löst drev. Inte dödligt, men irriterande och en föraning.
Klassiskt slir. Kopplingen eller momentomvandlaren ger upp. Vänta inte.
Synkroniseringarna är trötta. Lågt växlade lådor får en tuff vardag på korta sträckor.
Lager som börjar gå. Smörjningen räcker inte längre. Boka i denna vecka.
Överhettad växellådsolja. När den blir brun istället för rosa-röd är klockan tickande.
Det är inte ketchup. Tätningar har gett upp och utan olja går lådan sönder snabbt.
Du behöver inte vara matematiker för att se att en service nu är billigare än ett byte sen. Men siffrorna hjälper.
≈ 3 300 kr
Vad oljeservicen kostar
Olja, filter, kontroll. En helg i fjällen, ungefär.
30 000 till 80 000 kr
Vad en ny låda kostar
Reservdelar, arbete, en månad utan bil. En begagnad bil, ungefär.
1 av 4
Hoppar över växellådsservicen
Och samma 1 av 4 ringer oss panik tre år senare.
Klassiker som bråkar minst
Färre delar, billigare service. Vi byter koppling, lager, synkroniseringar och olja. Den goda gamla skolan.
Smidig vardagshjälte
Konventionell automat med momentomvandlare. Vill ha rätt olja och nytt filter med jämna mellanrum för att leva länge.
Snabb men kräsen
Dubbelkopplingslådor från VAG-koncernen och flera andra. Vi gör mekatronikservice, oljebyte och kopplingsbyte.
Steglös och speciell
Vanlig i japanska bilar och hybrider. Specialolja och rätt procedur är ett måste, inte ett tips. Vi har båda.
Sista stoppet
Vi kollar oljan, läser av styrenheten, provkör och berättar rakt på sak vad lådan behöver. Inga säljpitchar.
Hägersten · samma dag-svar
Frågor & svar
Ryck vid växling kan bero på sliten koppling på en manuell bil, eller gammal och förorenad växellådsolja på en automat. Även slitna motorkuddar eller fel i växellådans elektronik och givare kan ge symptomet. Kör inte länge med tydliga ryck, det kan förvärra slitaget. Lämna in bilen hos oss i Hägersten så felsöker vi och ger dig en kostnadsfri offert innan vi börjar.
Att växellådan slirar märks ofta som att motorn varvar upp men bilen inte ökar farten som den ska. På en automatlåda beror det vanligen på låg oljenivå, gammal olja eller slitna lameller och koppling inuti lådan. På en manuell bil är det oftast själva kopplingen. Slir är ett allvarligt varningstecken, så boka tid hos oss så undersöker vi orsaken innan skadan blir större.
Att en växel är trög eller omöjlig att lägga i beror på manuell bil ofta på slitet kopplingstryck, urtrampningslager eller låg växellådsolja. På en automat kan det handla om fel oljenivå, en defekt givare eller att lådan gått i nödprogram. Tvinga inte i växeln. Hör av dig till oss i Hägersten så felsöker vi och tar reda på exakt vad som orsakar problemet.
Mindre symptom är sällan akut farliga, men de blir nästan alltid dyrare ju längre du väntar. Slir, kraftiga ryck, missljud eller en låda som hoppar ur växel kan göra att du tappar kraft mitt i trafiken. Får du en varningslampa eller hamnar i nödprogram bör du köra försiktigt och kontakta oss snarast så felsöker vi innan ett litet fel blir en dyr reparation.
Det varierar mellan bilmärken och körsätt. Många moderna automatlådor mår bra av ett oljebyte enligt tillverkarens schema, ofta efter ett antal år eller vissa mil. Manuella lådor behöver det mer sällan. Mycket stadskörning, korta sträckor eller körning med släp sliter mer. Vi kontrollerar vad som gäller för just din bil och rekommenderar rätt intervall, så hör av dig om du är osäker.
Priset beror helt på felet. Ett oljebyte är en mindre åtgärd, medan byte av koppling eller renovering av en automatlåda kostar betydligt mer. Därför börjar vi alltid med en felsökning och lämnar en kostnadsfri offert med fast pris innan något arbete påbörjas. Då vet du i förväg vad det landar på och slipper överraskningar på fakturan när bilen är klar.
Ett oljebyte på växellådan kan ofta göras på några timmar, medan större reparationer som kopplingsbyte tar en eller flera dagar beroende på bilmodell och tillgång på delar. När vi felsökt din bil ger vi en tydlig tidsuppskattning tillsammans med offerten. Behöver du bilen samma dag, säg till redan när du bokar så försöker vi planera in arbetet snabbt.
Ja. Vi servar och reparerar alla bilmärken, inklusive el- och hybridbilar. Många elbilar har en enklare växel än bensin- och dieselbilar, men kräver ändå rätt kunskap och utrustning. Som ansluten till Meko har vi erfarna mekaniker och rätt verktyg för uppgiften. Boka enkelt tid online hos oss i Hägersten så hjälper vi dig oavsett drivlina.